北京新一版城市规划出台，明确要“实现北京城市副中心与廊坊北三县地区统筹发展”，单独设立一个小节，重点讲了四件事：
第一，通州副中心和北三县要建立统筹机制，实现“四统一协同发展”。
第二，发挥北京科技创新中心功能，支持北三县产业转型，发展高新产业。
第三，促进北京地铁轨道交通与北三县互通互联，基础设施共建共享。
第四，推动北京公共服务设施转移，促进北三县服务水平，缩小区域差距。
通州城市副中心总体规划方案出台，对于推动辐射廊坊北三县的发展：
第一，北京城市副中心+廊坊北三县，定位“京冀协同发展示范区”。
第二，廊坊北三县协助北京城市副中心，共同承接北京产业及人口疏解。
第三，北京城市副中心和廊坊北三县要实现交通一体化规划，减少北三县与北京城区的直接联系通道。
近期通过京唐城际、平谷线及地面公交，满足快速联系需求。长期要实现轨道交通的全面联网，形成以轨道交通为主的联系方式。
基本奠定了廊坊北三县未来的发展潜力及投资宏观基本面。
但是对于微观层面的市场并没有太大的利好因素出台，尤其是廊坊北三县的限购政策并没有丝毫松绑在廊坊买房能落户吗，这也导致区域短期内难以实现爆发。
而随着市场推移及京津冀协同发展步伐的加速，我们判断国庆将会是一个重大节点，国庆之后廊坊北三县将可能会迎来三大“投资风口”：
户籍政策即将全面打开
大专及以上即可落户
廊坊北三县即将面临的第一个投资风口，即是户籍政策的开放。
8月15号，河北省五大部门联合下发《通知》，要求河北省全面放开对高校毕业生（含往届）、职业院校、留学归国人员的落户限制，相关人员凭学历证即可落户。
文件要求“雄安新区和北三县地区”可以根据实际需要，合理确定相关人员的落户条件。
根据目前的消息走势看，廊坊北三县地区的落户条件设定，极有可能将会分阶段实施：
第一阶段，将首先实现在北三县地区工作的毕业生落户：有可能执行“至少6个月的劳动合同+大专及以上学历”的落户条件设定。
根据目前消息透露，燕郊地区有可能即将执行产业园区内企业员工的落户新政：只要拥有大专学历（含自考）即可落户燕郊。
根据第一阶段实施的情况，后续将会在更大范围实施“纯学历型”落户新政，将全面引导北京疏解人口到北三县实现落户。
定向松绑成定局
北三县打造副中心生活区
落户政策的开放只是河北省相应国家发改委实现人口城镇化的正常举措：城区常住人口低于500万，均要取消落户限制。
而北三县特殊之处还在于，其和通州城市副中心之间的协同发展，要与北京城市副中心共同对接北京城区人口疏解的重担。
而未来由北京城区向通州城市副中心转移的人口中，主要分为三类：
第一类，是北京直属机关单位的工作人员，这部分人口规模预计高达5万人左右，预计将会分为两批搬入通州城市副中心。
为了安置这部分人，通州城市副中心合计建设了1.6万套住房：包括8000套宿舍，6000套周转房及2000套自住商品房。
我们预计，北三县地区至少还需要安置超过3万套的公务员住房来满足这部分的住房需求。
第二类是北京市转移到副中心的学校、医院等配套服务员工，也带来了大量的住房需求，比如中国人民大学东校区就带来了大概1万教职工。
未来等这些学校、医院建设搬迁之后，员工的住房也需要在北三县进行解决，目前人大教职工目前在大厂潮白河的团购就属于此类。
第三类是未来北京市属企业的东迁，也会带来大量的住房需求。目前北京市国资委下属企业数量大概在150家左右，员工数量预计也将超过10万人。
除此之外，通州城市副中心还将打造若干个中关村科技园区和北京环球度假园区等多个产业园项目，人口数量将会呈现爆发性增长。
根据官方的数据预测，未来通州城市副中心将至少带来40万人口，就业人口累积将超过80万，一旦北三县定向松绑，将会带来住房需求的爆发性增长。
所谓定向松绑政策，根据目前人大教师的案例，就是只要企业落户通州及北三县地区，满足一定的条件，直接给予员工限购一套的购房资格，而不再是需要北京社保之类的附加条件。
轨道交通规划布局有雏形
目前关于北三县的地铁线路规划众说纷纭，依然存在较大争议。但是众所周知，北京市地铁的投资方为京投公司，因此京投公布方案即为最终方案。
第一条线路，平谷线即为22号线，已经在2018年11月被京投公司所公布，因此调整后的22号线基本确定。
预计将在国庆公布四统一规划之后正式开工。
第二条线即为陆号线东延，目前消息透露东延方向基本确定，但路线走向依然有较大分歧。
我们判断跟两个项目有关：一个是北京副中心生活区项目，另外一个则是京投、国家京剧院和大厂联合开发的中国戏曲小镇项目。
廊坊市公示了“副中心生活区”项目基本规划情况：总投资高达100亿，建筑面积108万平米，重点是为北京城市副中心机关单位人员提供生活及配套设施。
该项目建设地点为大厂高新技术园区在廊坊买房能落户吗，但并没有确定基本落位，目前根据信息透露，由于潮白河片区被设定为贴片发展区及人大三区一基地项目，副中心生活区极有可能落位大厂夏垫片区。
而目前京投大厂戏曲小镇已经基本确定落定大厂西马各庄，这就意味着陆号线东延肯定将穿过整个大厂腹地区域。
第三条线是所谓的D1号线，后来被称之为副中心一号线，将会厂通桥直达大厂潮白河板块，主要服务于人大三区一基地项目。
因此综合来看，我们判断未来北三县与通州副中心之间将有四条规划线路：
1：京唐城际：贯穿整个燕郊、大厂、香河，直达天津滨海及曹妃甸等两个自贸区，打穿京津冀都市圈的出海口，是未来核心经济走廊之一。
2：平谷线（22号线）：贯穿平谷、燕郊两个重点板块，核心作用是分流和截断燕郊人口直达北京城区的交通直达。
3：6-号线东延：可能将贯穿夏垫，大厂县城板块，属于北京副中心生活区服务专线。
4：D1线：贯穿潞城小镇后，直达潮白新城，属于人大服务专线。未来的方案究竟如何，预计国庆之后可见分晓！
