新机场建成在即，固安楼市受益大空港经济区对于区域发展具有强大的推动作用，这种作用在后工业时代全球城市群的形成和发展中已经被多次证实。类似的例子有顺义机场，虽无产业配套，但近10年房价年均涨幅25%，高涨幅达35%。新机场规划建设5条高速、2条城铁、1条轨道，京台高速、大广高速、新机场高速、密涿高速。
京南门户，环京（北京）与近雄（雄安）双利好，区位“利好”尚未出尽，北京南城人口外溢主要承载地；
新城定位
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不同燕郊纯“睡城”定位，固安按照“产城融合”的新城打造，属于“半独立型”卫星城，城市定位高于燕郊；
城市规划
燕郊属“30公里”都市圈，固安属“50公里”都市圈，固安发展较晚，但享有“后发优势”，城市、交通规划更为先进合理，园林绿化极佳，城市宜居性非常好；
立体交通
雄安“横空出世”，丰富了固安的立体交通，京雄城际直接利好固安中部，高速路进京主要依赖京开（正扩建）、106国道，4号线南延，新机场榆垡的安置房与固安隔河（永定河）相望，北京段的轨道交通规划，会进一步丰富固安进京方式；
固安，产业结构已经向优质的第三产业倾斜，除工业园区、新兴产业示范园两大高科技园区之外，又相继引入清华中试孵化基地、肽谷生物医药基地。2020年被发改委列为PPP项目库，更令环京区域无法望其项背。
在经济和产业的双重推动下，随着大七环利好的逐渐显现，未来依托绝佳的区位和优渥的生态自然环境，加之不逊色于临近大兴的教育、医疗、文化体育配套，固安对京南区域的吸纳能力，以及对北京外溢人口的承接能力将不容小觑。人口的外溢势必给固安的经济带来高速发展，同时也固安的房价也受益！
