在廊坊固安生活，很多小伙伴会经常出入北京，毕竟隔得近，据悉，最近召开大会，固安进入北京圈层，一起来了解一下吧。
“通勤、功能、产业” 圈层式推进协同发展
安排部署来了！固安进入北京圈层！
全会指出，明年将重点抓好十个方面工作。
在深入推进京津冀协同发展方面，全会强调，坚定有序推进疏解整治促提升，巩固区域性专业市场疏解成果，继续推进基本无违法建设区创建。高水平建设城市副中心，落实城市副中心控规和高质量发展意见，保持千亿元以上投资强度，持续推进重大项目建设。积极构建现代化首都都市圈，“通勤圈”提升互联互通水平，“功能圈”错位联动发展，“产业圈”促进节点城市强链补链。
会议指出，要采取有针对性的措施，以更大力度推动京津冀协同发展。其中，加快通州区与北三县一体化高质量发展，扎实推进大兴国际机场临空经济区和自贸区建设。持续优化区域营商环境，形成统一的开放市场。要加快区域产业协同发展，统筹制定产业发展规划，推动重点产业强链、补链和延链。聚焦新能源汽车、生物医药等领域，加快培育龙头企业。要积极推进现代化首都都市圈建设，按照通勤、功能、产业三个圈层既定部署向前推进，加快交通一体化建设，加强公共服务领域合作，加快形成同城化效应。
河北召开京津冀协同发展发布会
安排部署来了！固安进入北京圈层！
明年京津冀协同发展将进入第九年，河北将从多方面推动京津冀协同发展工作。
交通一体化下一步安排发布
同时，进一步提升交通互联互通水平，着力打造省际贯通、城际直通、城郊融通的轨道交通，加快雄商高铁、雄忻高铁等在建项目建设，做好石雄城际和津承城际等项目前期工作并争取尽早开工，推动京津市域(郊)铁路向河北延伸。完善高速公路网络，抓好承平高速、密涿高速三河平谷段、G109新线高速等项目建设，在环京地区推广定制客运。
发布会上，河北省交通运输厅总规划师党永强介绍，下一步，省交通运输厅将推进京津冀交通一体化向广度深度拓展。重点在四个方面“下更大气力”。
一是推动区域路网互联互通。
加快构建“轨道上的京津冀”，推进雄安新区至北京大兴国际机场快线、津兴铁路、北京地铁平谷线河北段等项目建设，构筑更加便捷的京津雄及环京津1小时交通圈。
加快完善互联畅通公路网，推动张涿高速与北京西太路、国道G109新线高速早日连通，推动首都环线高速承平段、京秦高速遵秦段等项目加快建设，推动廊涿高速公路改扩建、密涿京沪高速公路联络线等项目尽快落地实施。
加快推进廊坊北三县与通州区跨界骨干道路建设，提升毗邻京津地区普通公路互联互通水平。
二是推动枢纽集群联动发展。
打造协同京津、联系全国、面向全球的陆港、海港、空港一体化格局，组建京津冀陆海空港联盟。
加快建设环渤海港口群，推进资源整合，推动转型升级，提升码头功能、航道等级，拓展津冀港口协同合作，重塑河北港口发展新优势。
共建京津冀世界级机场群，提升石家庄机场区域航空枢纽功能，有序推进通用机场规划建设，培育发展航空货运、空铁联运，深化一体化运营管理。
加快建设多类型陆港集群，推动石家庄市与天津市联合实施国家综合货运枢纽补链强链，构建“四港引领、多极联动”的多式联运综合性货运枢纽。
三是推动运输服务一体衔接。
持续提升客运服务品质，强化公共交通衔接，推进城乡客运一体化发展，构建环京地区定制快巴通勤服务网络，推行多种交通方式零距离换乘、一站式服务。
全力提高货运服务效率，优化调整运输结构，完善集疏运体系，扎实推进物流降本增效，深入推行多式联运“一单制”。
优化交通运输营商环境，持续提升道路运输高频服务事项“跨省通办”服务水平，推动道路运输电子证照推广应用，促进跨区域互信互认。
四是推动行业治理高效协同。
完善法规标准，持续开展规章规范性文件交叉备案，出台高速公路入口称重检测技术规范等区域性地方标准。创新信用应用，研究推进在省际客运、超限超载等领域开展信用治理。
扩大京津冀交通运输信息数据互通共享范围，增强共享数据使用效能。抓好试点示范，高质量推进雄安新区交通强国建设试点，推进智慧高速公路示范应用，打造雄安新区智能出行城市。
