【机场快讯】进出北京新机场的高架桥开始铺油！6月15日下午14：30，随着摊铺机的轰鸣声，第一车沥青混凝土缓缓倒入摊铺机的料斗，新机场出场高架桥首段试验段桥面沥青混凝土下面层开始正式铺油，这标志着北京新机场高架桥施工进入新阶段。
据悉，由北京城建集团施工的市政六标段全长1.2公里，桥面宽度为23.5米，全段共需铺油35000平米。
为保证施工进度，承担工程总包施工的市政工程总承包部提前谋划，精密计算，调集了两台大型摊铺机、15辆沥青混凝土运料车、5台规格大小不同的碾压机，30多名操作工人不间断施工。
为保证摊铺质量，施工过程中，两台大型摊铺机，以每分钟3一3.5米的速度匀速向前推进，5台碾压机按要求顺序往返碾压。为保证铺油质量，技术人员盯在现场，对施工质量进行实时监控，通过对进场沥青混凝土的油温控制以及虚铺厚度、压实系数、碾压遍数的掌控，使运料车、摊铺机、压路机合理配合摊铺及碾压速度，以保证成型沥青混凝土的平整度，确保了桥面沥青混凝土的成型质量。
廊坊市是河北省直辖的一个地级市，位于河北省中部偏东，地处北京、天津两大直辖市之间，被誉为"京津走廊上的明珠"。辖广阳、安次两个区，大厂、香河、永清、固安、文安、大城六个县和廊坊经济技术开发区，代管三河、霸州两个县级市。 廊坊市历史悠久，早在6000多年前就有人类在此聚居。4000多年前"黄帝制天下以立万国，始经"安墟"，"安墟"即在现安次区附近。 廊坊素有"京津走廊、黄金地带"之称。市区距北京天安门广场40公里，距天津中心区60公里，距首都和天津两大机场70公里，距天津港100公里，且紧邻规划中的北京新机场。7条高速公路，5条铁路干线穿越境内，10条国家和20条省级公路纵横交错，是中国铁路、公路密度大的地区之一。
1900年廊坊发展经历了3个重要阶段。 第一次是1898年京山铁路(北京-山海关)在廊坊设站，成为近代廊坊发展的开端。随着京山铁轨的延伸，客商开始云集，人口与日俱增。短短几年，廊坊从一个不知名的小村落，迅速发展成为一个小镇，并随着义和团"廊坊大捷"蜚声国内。到1937年"七七事变"前夕，廊坊城区面积0.4平方公里，人口近4千，已建有"三角地"、东南西北四条主街及东小街、南小街。 第二次是1951年，安次县设廊坊镇，原安次县城被永定河洪水淹没，县治迁往廊坊镇，廊坊成为县级行政中心。1948年12月13日廊坊解放，当时城区面积仅0.5平方公里，人口仅5000人；共8条街道(4条主街与4条背街)，全部为土路，且较狭窄，全长不足3000米。城区仅有房屋3000余间，建筑面积约3.6万平方米。
1949年初廊坊设镇，隶属安次县。1950年安次县政府迁驻廊坊。1958年全国农村以社代乡，廊坊镇遂并入廊坊公社。1965年又重新恢复廊坊镇建制。1969年天津地区革命委员会迁址廊坊。 第三次是1973年，天津地区行政公署由天津市迁往廊坊镇(初天津地区行政公署驻杨柳青镇的石家大院，现为杨柳青博物馆，后公署迁天津市)，廊坊由此成为地级行政中心；1981年廊坊镇升为县级廊坊市，从此廊坊真正成为城市；1989年4月经国务院批准廊坊地区改为省辖地级市，原廊坊市改为安次区。
北京新机场临空经济区作为京津冀新增长极，在大规模开发建设中，其生态空间会遭到挤压侵占。通过研究该区域的生态功能区划，为制定生态保护与建设规划提供科学依据，为优化产业空间布局、资源合理开发利用等提供参考借鉴。
